今年9艘未來5年30艘交付!豪華郵輪市場蓄勢待發(fā)!
發(fā)布日期:2022-04-10 瀏覽次數(shù):18189
來源:國際船舶網(wǎng)
隨著全球疫情逐步緩解,郵輪市場正在快速復(fù)蘇。未來5年,郵輪市場將迎來多達(dá)30艘中小型豪華郵輪,而今年將有望迎來9艘新造郵輪。
郵輪行業(yè)權(quán)威網(wǎng)站Cruise Industry News在最新的報告中整理了中小型豪華郵輪領(lǐng)域的在建新船,從小到只能搭載100名乘客的“Emerald Azzurra”號、到能容納900余名乘客的維京游輪(Viking Cruises)新建遠(yuǎn)洋郵輪。綜合船東及船廠的訂單和建造計劃,已經(jīng)明顯感受到全球中小型豪華郵輪市場處于快速復(fù)蘇階段,從2022年到2027年,已經(jīng)公布的計劃將有大約30多艘中小型豪華郵輪下水。在這其中有傳統(tǒng)的麗晶七海郵輪和銀海郵輪等公司,也有最近些年加入進(jìn)來的維京海洋游輪和麗思卡爾頓等,還有剛剛進(jìn)入這一領(lǐng)域的地中海郵輪旗下的奢侈品牌探索郵輪Explora Journeys。
其中,Emerald Cruises的“Emerald Azzurra”號剛剛在今年2月完成交付,這艘郵輪由越南下龍造船(Ha Long Shipbuilding)建造,全長110米、吃水深度為4.4米、載客量100人。
作為首個進(jìn)軍郵輪行業(yè)的豪華酒店品牌,麗思卡爾頓游艇系列(Ritz-Carlton Yacht Collection)第一艘郵輪“Evrima”號計劃在今年3月交付。該船由西班牙H.J. Astilleros Barreras Shipyard建造,原本計劃在2019年交付,但因為疫情和成本問題至今仍在建造之中。
“Evrima”號是麗思卡爾頓推出的第一艘超奢華郵輪,船名“Evrima”出自于希臘語詞根,含義為“發(fā)現(xiàn)”。該船長624英尺,總噸位26500噸,擁有149間全陽臺套房,能夠容納298名乘客和246名船員,由麗思卡爾頓和瑞典Tillberg Design負(fù)責(zé)內(nèi)部設(shè)計。
世邦郵輪(Seabourn Cruises)的超豪華探險郵船“Seabourn Venture”號計劃在今年4月從英國倫敦出發(fā)開啟首航。該船由意大利T.Mariotti船廠建造,船長170米,總噸位23000噸,具有132間全陽臺、全海景套房,能夠為264名乘客提供住宿。
英國郵輪公司Swan Hellenic將在5月迎來第二艘探險郵船“SH Vega”號。該船由芬蘭船廠Helsinki Shipyard建造,與首制船“智慧女神”號(SH Minerva)采用相同設(shè)計,船長113米,總噸位10500噸,擁有76間客艙,可以容納152名乘客,以及120名船員。
Swan Hellenic的第三艘探險郵船也將在今年交付,這艘新船尚未命名,其規(guī)格大于前兩艘,長125米,總噸位達(dá)12000噸,載客量也增加至192人,船員人數(shù)增至140人。
維京游輪今年將迎來三艘新船,包括其內(nèi)河郵輪部門的“Mississippi”號,全長450米、寬75米、能容納386名乘客和148名船員;以及遠(yuǎn)洋郵輪部門的“Viking Polaris”號(載客量378人)和“Viking Mars”號(載客量930人)。
Mystic Cruises今年有一艘新船“World Traveller”號投入運(yùn)營,該船由葡萄牙West Sea船廠建造,總噸位9300噸,采用Polar Code設(shè)計并配備混合動力推進(jìn)系統(tǒng),能夠容納200名乘客和112名船員。
2023年,預(yù)計將有10艘新船加入運(yùn)營。包括維京游輪的遠(yuǎn)洋郵輪“Viking Neptune”號和“Viking Saturn”號(載客量930人)、世邦郵輪的“Seabourn Pursuit”號(載客量264人)、Emerald Cruises的“Emerald Sakura”號(載客量100人)、Explora Journeys的“Explora I”號(載客量922人)、銀海郵輪的“Silver Nova”號(載客量728人)、麗晶七海郵輪的“Grandeur”號(載客量750人)、Scenic Cruises的“Scenic Eclipse II”號(載客量228人)、Mystic Cruises的“World Seeker”號和“World Adventurer”號(載客量200人)。
2024年將有4艘新船交付運(yùn)營,包括Mystic Cruises的“World Discoverer”號(載客量200人)、Explora Journeys的“Explora II”號(載客量922人)、銀海郵輪一艘未命名新船(載客量728人)以及維京游輪一艘未命名遠(yuǎn)洋郵輪(載客量930人)。
2025年和2026年的交付量均為3艘。其中2025年的3艘包括Explora Journeys的“Explora III”號(載客量922人)以及維京游輪的兩艘未命名遠(yuǎn)洋郵輪(載客量930人),2026年的3艘包括Explora Journeys的“Explora IV”號(載客量922人)以及維京游輪的兩艘未命名遠(yuǎn)洋郵輪(載客量930人)。維京游輪還有一艘遠(yuǎn)洋郵輪將在2027年交付,載客量930人。
盡管全球疫情尚未徹底終止,但郵輪行業(yè)仍然對未來充滿信心。國際郵輪協(xié)會近期發(fā)布的報告顯示,最樂觀預(yù)測,預(yù)計在2022年底,全球郵輪客運(yùn)量就能恢復(fù)到2019年水平;預(yù)計最晚2023年,全球郵輪業(yè)將全面復(fù)蘇。
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